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Dans le "jour blanc" : la marche sans visibilité.
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Comment s'orienter sur la banquise.
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Lorsque le ciel est blanc, que le sol est blanc, que les contrastes sont inexistants et que l'on ne
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peut plus distinguer l'horizon, on dit que l'on se trouve dans le " jour blanc " ou " white out ".
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Le marcheur se retrouve alors dans des conditions de " progression sans visibilité ", comme
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un pilote en conditions de vol aux instruments. Des repères sont toutefois visibles, mais les
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distances sont alors impossibles à évaluer. On peut apercevoir un bloc de glace très lointain
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que l'on prend comme repère, avant de se rendre compte en avançant qu'il n'était qu'à
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quelques dizaines de mètres.
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Il devient alors très éprouvant de maintenir un cap, voire même parfois de conserver
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son équilibre (penché en avant, on a souvent l'impression de monter).
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Le marcheur n'a pas d'autre solution que de progresser de repère en repère.
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Comment dès lors avancer sans s'éloigner trop de sa route ?
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Dans les régions éloignées du pôle nord magnétique, la boussole
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permet de maintenir son cap. Mais, dans le grand nord canadien,
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il faut tenir compte de la forte valeur de la déclinaison et de sa
variation rapide, ce qui complique beaucoup la marche à la
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boussole.
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Une seconde méthode est alors applicable lorsque le disque blanc
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du soleil est encore visible à travers les nuages. Il s'agit alors de
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calculer son angle de progression par rapport au soleil.
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La direction du vent, lorsqu'elle est à peu près constante, constitue un bon
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indicateur, permettant d'éviter de trop grandes déviations. L'observation des
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filets de neiges poudreuses qu'il soulève permet de visualiser sa direction.
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En l'absence de vent, il faut aussi se rappeler que le vent précédent a
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généralement "sculté" la neige et qu'en maintenant un angle constant entre les
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traînées qu'il a laissées et les skis, on peut maintenir correctement sa direction.
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Une aide précieuse: l'observation
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de la direction des filets de neige
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soulevés par le vent (ici, ils
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arrivent de face).
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Le maintien du cap peut s'aider de l'observation de l'alignement des équipiers par une
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personne placée en arrière (cf. techniques des randonnées en montagne), qui demandera
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le cas échéant à celui qui est en tête d'infléchir sa trajectoire pour corriger une dérive.
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Le contrôle de la rectitude de la trace des skis constitue une aide supplémentaire.
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En ultime recours, le GPS permet de faire des points réguliers et sa précision permet
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alors de l'utiliser temporairement comme une boussole (en faisant attention à
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préserver les piles).
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